自疫情政策放开之后，很多人觉得快递物流时效还没有放开前高效了，其中最主要的一个原因就是，快递企业缺员严重。不过，12月19日，多家快递企业内部人士表示，公司各地运力正在逐步恢复中，部分快递企业预计年底全国运力能基本恢复正常。下面我们来具体了解下吧。

　　有快递企业内部人士表示，全国运力何时能恢复，与防疫部门对各地感染高峰的判断有关。

　　“其实快递企业形势相对以往更简单一些，目前道路是畅通的，就是‘人’的问题。”一位快递企业内部人士告诉澎湃新闻记者，“各地运力其实都面临挑战，主要原因是快递员陆续变‘阳’，一线人力会短缺，但挑战也是一时的，恢复期很快，快递员恢复了业务就能正常。”

　　有企业称年底面临“一线缺人”挑战

　　一位快递企业高管告诉澎湃新闻记者，目前快递行业遇到的问题是未有先例的，请大众相信快递网络的韧性和一线快递员们的敬业精神。从感染人数较早攀升的城市情况来看，经过一个较短波动周期，快递业务都正在有序有力恢复中，而快递服务为全国抗击疫情、保障民生都将发挥不可或缺的作用。

　　申通快递告诉澎湃新闻记者，目前申通在全国网络运营整体还是比较顺畅的。申通随着疫情政策环境进一步放开，通过设立专项帮扶基金、加强人员储备渠道、调配运力等方式加快统筹全网资源，部分地区堵点卡点已有效疏通，全网逐步进入常态化运营。加上双12、年货节来袭，网络加快复苏的同时，也迎来了新一轮业务高峰。

　　申通快递还表示，其中浙江金华、广东揭阳、江苏苏州等城市快递市场也迎来又一波高峰，日处理量快速提升已超过常态日处理量。

　　尽管全国运力在陆续调整恢复，但快递企业也面临着年底整体一线缺人的情况。

　　一位民营快递企业上海地区运营负责人柳殷（化名）告诉澎湃新闻记者，最近3天其公司在上海地区的一线人员感染阳性的数量开始增多，有一些“全阳”的加盟网点申请网点筛单拦截，即按网点覆盖范围筛单；还有部分员工“阳”的加盟网点则按照员工三段码申请筛单拦截，即按收派员派送覆盖范围筛单。

　　“部分区域派送时效可能短期内会放缓一些，但业务基本影响不大。”柳殷告诉记者，申请筛单后，加盟网点老板会找人或者自己上，把积压件清理完，筛单后就打不出新单子了，意味着在被筛单拦截区域的消费者无法从电商平台或快递app上下单。只会有一些在途的，清理完后，等快递员恢复了再取消筛单。

　　另一位快递企业内部人士告诉澎湃新闻记者，除了一线人员“感染率”相对更高外，人力空缺多了招聘难度也更大。

　　一位上海地区的民营快递加盟网点负责人告诉澎湃新闻记者，目前其网点感染阳性的一线人员为个位数。

　　“目前只能走一步看一步，而且网点员工都准备回家过年，年底去哪里招聘人还是个问题，加钱留人肯定是要加的，但也不一定能留得住。”该网点负责人表示。

　　“我们转运中心基本上一周能离职二三十个，给的说法都是回家过年。现在临近年末这个节点招聘快递员太难了，我们招分拣的临时工，多加了5元/小时，都不好招，”柳殷表示，“到年底了，目前大众购买欲望还是比较强的，按照公司在上海地区的网点摸底情况看，好多快递员今年要回老家，大部分都会在1月10日前回家，小部分‘阳’的已经开始准备回家了，还是会面临整体一线缺人的情况。”

       以上就是部分快递预计全国运力年底基本恢复介绍了。希望上述内容对大家有所帮助。

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